A klasės AIS antenos parinktys

A klasės AIS antenos parinktys

A klasės AIS antenos parinktys: pasirenkant savo indo gyvybinį balsą

Sudėtingame šiuolaikinio jūrų komunikacijos ir susidūrimo vengime baletui automatinė identifikavimo sistema (AIS) yra kertinis akmuo. Laivams, kuriems buvo įpareigota nešti A klasės siųstuvus - komercinius laivus, didelius keleivinius indus ir tam tikrus aukštus - rizikos amatus - sistema nėra tik patogi; Tai kritinė saugos priemonė. Vis dėlto net pats moderniausias A klasės vienetas yra tik toks pat geras, kaip ir jo ryšys su išoriniu pasauliu: antena. Pasirinkti tinkamą A klasės AIS anteną yra labai svarbus patikimam našumui, saugumo laikymosi ir maksimaliai padidinti sistemos gelbėjimo potencialą.

Kodėl antena yra svarbi (ypač A klasei)

A klasės siųstuvų imtuvai veikia esant didesnei galiai (12,5 W) nei B klasės blokai (paprastai 2W) ir perduodami dažniau, nešdami turtingesnius duomenų rinkinius. Tam reikia antenos, galinčios efektyviai valdyti galią ir efektyviai spindėti signalu dideliais atstumais. Prastas antenos pasirinkimas lemia:

1. Sumažintas diapazonas: jūsų laivas tampa „nematomas“ kitiems anksčiau, nei turėtų būti.
2. Duomenų sugadinimas/spragos: gyvybiškai svarbi informacija, tokia kaip padėtis, kursas, greitis ar tapatumas, gali būti ne aiškiai gautos kitų laivų ar kranto stočių.
3. Padidėjęs VSWR: Aukštos įtampos stovėjimo bangos santykis rodo blogą antenos efektyvumą, atspindintį galią atgal į siųstuvą -imtuvą. Tai gali pabrėžti galutinį siųstuvo -imtuvo išėjimo etapą, dėl kurio gali atsirasti priešlaikinis gedimas.
4. Non - atitiktis: Nors reglamentai pirmiausia nurodo siųstuvo imtuvą, netinkama antenos sistema gali užkirsti kelią siųstuvo imtuvui laikytis reikiamų jo veikimo standartų.

Pagrindiniai A klasės AIS antenų aspektai

1. Dažnis ir derinimas: AIS veikia dviejuose specialiuose VHF jūrų kanaluose: 161,975 MHz (AIS 1) ir 162,025 MHz (AIS 2). Kokybiška A klasės antena bus specialiai suderinta ir optimizuota šiai siauros dažnių juostai (apie 162 MHz), ne tik generolo jūrų VHF. Tai užtikrina maksimalų efektyvumą (spinduliuojančią galią) ir minimalų VSWR esant AIS dažniams.
2. Gavimas: Išmatuotas decibeluose (DB), padidėjimas rodo, kaip veiksmingai antena sutelkia spinduliuotą energiją, palyginti su paprastu dipoliu. Didesnis padidėjimo antenos (pvz., 6 dB) suteikia plokštesnį radiacijos modelį, žymiai pratęsdamas horizontalų diapazoną - labai svarbų atvirojo vandenyno navigacijai. Tačiau didesnio stiprinimo antenos turi siauresnį vertikalų pluoštą, kuris gali būti ne toks idealus šiurkščiose jūrose arba jei antena nėra pritvirtinta tobulai vertikaliai. Įprastas pelnas yra 3 dB (panašus į standartinį VHF WHIP) arba 6 dB.
3. Galios valdymas: A klasės siųstuvams reikalinga antena, kuria siekiama valdyti nuolatinę transmisiją 12,5 W. Nors daugelis kokybiškų antenų viršija tai, tai yra kritinė specifikacija, kurią reikia patikrinti. Venkite antenų, skirtų tik apatinei - galios B klasei arba gauti - tik naudokite.
4. Statyba ir patvarumas: Jūrų aplinka yra žiauri. Ieškokite antenų, pastatytų iš tvirtų medžiagų:
„Radome“: UV - stabilizuotas stiklo pluoštas yra standartinis apsaugai. Įsitikinkite, kad tai gerai -, užklijuota nuo vandens patekimo.
WHIP: Nerūdijantis plienas yra teikiamas pirmenybė stiprumui ir atsparumui korozijai.
Bazė: sunki - pareiga, korozija - atsparios medžiagos (dažnai nerūdijantis arba aukštas -} lygio aliuminis su tinkamomis dangomis).
Montavimo aparatūra: turėtų būti tvirtas nerūdijantis plienas.
5. Jungtis ir kabelis: Antena jungiama prie siųstuvo -imtuvo per koaksialinį kabelį. A klasei gyvybiškai svarbu sumažinti signalo praradimą:
Kabelio tipas: naudokite žemą - nuostolių koaksialinį kabelį, pavyzdžiui, LMR - 400 arba lygiaverčiai. Venkite plonų, didelių nuostolių kabelių, tokių kaip RG-58, ypač ilgesniems važiavimams.
Jungtis: Įsitikinkite, kad antenoje yra aukšta - kokybiška, vandeniui atsparia jungtis (paprastai pirmenybė teikiama N - tipo moteriškam lizdui ir mažesniam nuostoliui VHF dažniams, palyginti su PL - 259/SO-239). Kabelis turi būti nutrauktas atitinkamu kištuku (n tipo patinu).
Kabelio ilgis: Laikykite kabelio važiavimą kuo trumpu. Kiekviena koja padidina nuostolius. Naudokite storiausią, žemiausią - nuostolių laidą, į kurį įmanoma atlikti atstumą.

Geriausia diegimo praktika

Aukštis yra gali: Sumontuokite anteną kuo aukštesnę, kad maksimali linija - -} matymo diapazonas. Maskiena yra ideali.
Atskyrimas: Laikykite AIS anteną mažiausiai 1–2 metrus (idealiu atveju 3M+) nuo kitų perduodančių antenų (ypač VHF, radaras, SSB), kad būtų kuo mažiau trukdžių. Geriausias yra horizontalus atskyrimas; Vertikalus atskyrimas yra ne toks efektyvus.
Įrodymas: Įsitikinkite, kad antenos laikiklis ir kabelio skydas yra tinkamai įžeminti pagal gamintojo ir ABYC/E standartus, kad apsaugotų nuo žaibo ir sumažintų triukšmą.
Kabelių maršrutas: Venkite AIS kabelio, lygiagrečių su kitomis antenos kabeliais, arba šalia elektros triukšmo šaltinių (variklių, keitiklių, galios kabelių). Naudokite kokybiškus kabelių spaustukus.
Jungties apsauga: naudokite save - sujungimo juostą ir kokybiškus vandeniui atsparius batus ant jungčių.
VSWR patikrinimas: po įdiegimo naudokite VSWR matuoklį (idealiu atveju, skirtą VHF), kad patikrintumėte antenos sistemos efektyvumą. VSWR turėtų būti mažesnis nei 1,5: 1, esant 162 MHz dažniui. Aukštas VSWR rodo montavimo gedimą (blogą jungtį, pažeistą kabelį, prastą žemę) arba sugedusią anteną.

Išvada: Negalima nugrimzti į gyvybiškai svarbią nuorodą

A klasės AIS antena nėra priedas; Tai yra neatsiejama kritinės saugos sistemos komponentas. Investuojant į aukštą - kokybišką, skirtą „AIS Whip“ anteną, specialiai sureguliuotą 162 MHz, pastatytas jūrinei aplinkai ir tinkamai įdiegta naudojant žemą - praradimo kabelį, kuris nėra -. Nors kombinuotos antenos ar kupolai turi nišines programas, jos turi reikšmingą prekybą našumu - netinka daugumai A klasės operacijų, kuriose būtina maksimalus patikimumas ir diapazonas. Atminkite, kad jūsų AIS antena yra jūsų laivo balsas jūrų tinkle. Protingai rinkitės, kruopščiai įdiekite ir įsitikinkite, kad jis aiškiai ir patikimai kalba apie visų jūroje saugumą.